首页 >产品中心>
走进粉磨机械的世界,把握前沿动态资讯
2015年3月14日 中华人民共和国铁行业标准TB/T 2328.1-92铁路碎石道碴洛杉矶磨耗率试验方法1 主题内容与适用范围本标准规定了铁路碎石道碴洛杉矶磨耗率的试验方法和计 研究结果表明:道砟劣化形式主要为尖角折断,最大磨耗值范围在4.0~9.0 mm,平均磨耗值在1.0 mm以内;单个道砟磨耗率随着道砟粒径增大而增加。 研究结果对道砟标准 基于洛杉矶磨耗试验和图像分析道砟劣化研究_百度文库
了解更多2020年12月20日 为探究道砟劣化机理及其表现形式,采用洛杉矶磨耗试验 研究道砟劣化过程,通过AIMS 集料图像测量系统获得道砟磨耗前后的颗粒图像以及形状指标 ...2016年9月29日 摘要: 为探究劣化道砟力学特性及其循环利用机理,分别针对清洗后掺加不同比例新道砟的劣化道砟,结合洛杉矶磨耗试验仪和应变控制式直剪仪,开展了不同比 清洗后的劣化道砟直剪力学特性分析 - swjtu.cn
了解更多摘要:. 道砟劣化导致颗粒形态的变化,从而影响道砟使用性能.为探究道砟劣化机理及其表现形式,采用洛杉矶磨耗试验研究道砟劣化过程,通过AIMS集料图像测量系统获得道砟磨耗前 道砟劣化的二维图像分析及 形状特性研究 - 百度学术
了解更多“基于洛杉矶磨耗试验和图像分析道砟劣化研究”出自《铁道科学与工程学报》期刊2016年第8 期文献,主题关键词涉及有道砟、洛杉矶磨耗试验、图像分析、劣化等。钛学术提供该文献下载服务。 钛学术 文献服务平台 学术出版新技术应用与公共服务实验 ...2023年10月6日 洛杉矶磨耗率检测是一种评估道砟及底碴磨损情况的常用方法。通过对道砟及底碴进行洛杉矶磨耗试验,可以评估其磨损性能,并为铁路运营和维护提供重要参考依据。在进行洛杉矶磨耗试验时,首先需要从铁路线上采集一定数量的道砟和底碴样本。道砟及底碴洛杉矶磨耗率检测 道砟检测机构 -
了解更多2018年11月17日 来进行单个道砟洛杉矶磨耗试验前后几何、物理信 息对比分析,以及用图形处理工具得到道砟体积值 (磨耗率)、表面积、最大和平均磨耗深度。 [8] 道砟形状评估采用 Wadell形状系数方法 , 具体为计算出与道砟颗粒体积相等球形的半径,进 而 ...2024年1月18日 例如,道砟强度或硬度可以采用洛杉矶磨耗试验定量分析,且此类试验在文献中也有着较深入 的研究[6]。近些年业内学者针对各类道砟特性测试方法进行了深入研究,例如单体道砟压碎试验[7]和落锤试验[8]。然而仍有很多道砟性能测试方法未进行详细 ...铁路道砟材质选型分析与建议_参考网
了解更多洛杉矶磨耗率:是以洛杉矶磨耗机的磨耗指标表示碎石道砟抵抗冲击、磨耗和边缘剪切等联合作用能力的参数用洛杉矶磨耗机的指标,表示碎石道砟冲击、磨耗、边缘剪切等联合作用能力的参数。 5、针状规准仪和片状规准仪。 6、毛刷一把。 4)试样2010年5月24日 TB/T2140—20081评定方法性能项目号参数特级道砟一级道砟单项评定综合评定1洛杉矶磨耗率(LLA)%≤1818<LLA<27—标准集料冲击韧度(IP)≥11095<IP<110抗磨耗、抗冲击性能2石料 耐磨硬度系数(K)>18.318<K干磨≤18.3若两项指标不在同一等级 ...TBT 2140-2008 铁路碎石道砟 - 豆丁网
了解更多4、道砟材料进行洛杉矶磨耗试验时,应选取12个钢球,总质量应为()A:A、5000g±15g B:B、5000g±25g C:C、5000g±35g D:D、5000g±45g 答案:B 13、机械连接拉伸试验时当仅有( )个试件的极限抗拉强度不符合要求,应再取6个试件进行复检。洛杉矶磨耗率试验-110℃的电热干燥箱中烘干至恒重,取出冷却至室温,冷却后在此筛除 1.7mm 以 下的粉粒,称出试样磨耗后粒径大于 1.7mm 颗粒的质量。 4)按以上步骤进行其余两份试样的检测。洛杉矶磨耗率试验 - 百度文库
了解更多1抗磨耗、抗冲击性能 1)洛杉矶磨耗率LAA % 检验方法:施工单位按现行铁路碎石道砟技术条件中规定的方法进行检测,监理单位见证检测。 3.2 道砟进场时的粒径级配、颗粒形状及清洁度应符合铁路碎石道砟相关技术条件的规定。4 天之前 本部分规定了铁路碎石道砟洛杉矶磨耗率、标准集料冲击韧度、石料耐磨硬度系数、标准集料压碎率、道砟集料压碎率、渗透系数、石粉试模件抗压强度、石粉液限、石粉塑限、石粉液塑限联合、硫酸钠溶液浸泡损失率、石料密度、石料容重、粒径级配、针状指数和片状指数、风化颗粒和其他杂石 ...TB/T 2140.2-2018《铁路碎石道砟 第2部分:试验方法》
了解更多2015年3月14日 中华人民共和国铁行业标准TB/T 2328.1-92铁路碎石道碴洛杉矶磨耗率试验方法1 主题内容与适用范围本标准规定了铁路碎石道碴洛杉矶磨耗率的试验方法和计算本标准适用于铁路碎石道碴洛杉矶磨耗率的试验也适用于道床底碴的洛杉矶磨耗率的试验2 术语洛杉矶磨耗率是以洛杉矶磨耗机的磨耗指标 ...试验结果 一级道碴 二级道碴 抗磨耗、抗冲击性能 洛杉矶磨耗率LAA(%) LAA<27 27≤LAA<32 标准集料冲击韧度IP IP>95 80<IP≤95 石料耐磨硬度系数K干磨 K干磨>18道砟试验报告 记录 - 百度文库
了解更多2012年4月25日 铁路一级道砟技术规格书 路基 1、技术标准 采用《中华人民共和国铁道行业标准》 TB/T140-008 标准。、主要技术要求 .1道砟原料 碎石道砟应选用开山块石破碎筛选加工生产且颗粒表面全部为破碎面。.道砟材质性能性能参数一级道碴指标1抗磨耗、抗冲击性能1 洛杉矶磨耗率LAA% 标准集料冲击韧度IP3 ...检验项目 洛杉矶磨耗率试验 铁路道砟取样数量及要求 样品数量 各级配对应取样质量 10-16mm 2500+10g 16-20mm 2500+10g 20-25mm 5000+25g 25-40mm 5000+25g 总质量 30000g 备注 标准集料冲击韧度 7.1mm-10mm 1000+5g 10wk.baidu16mm 1000+5g铁路碎石道砟取样数量及要求 - 百度文库
了解更多2024年1月29日 为深入研究重载列车循环动载作用下散粒体道砟的颗粒磨耗破碎和力学行为劣化等特征,开展3种不同动应力幅值下的室内大型动三轴试验。通过对染色道砟颗粒进行激光扫描和三维重构,量化分析不同循环加载应力状态下不同粒径道砟颗粒的磨耗破碎特征,深入分析循环加载下试样的宏观力学特性 ...2016年9月29日 为探究劣化道砟力学特性及其循环利用机理,分别针对清洗后掺加不同比例新道砟的劣化道砟,结合洛杉矶磨耗试验仪和应变控制式直剪仪,开展了不同比例新旧道砟混合体的直剪试验,探讨了不同垂压(50、100、200 kPa)下不同比例新旧道砟混合体应力应变特征.研究结果表明:劣化道砟抗剪强度随 ...清洗后的劣化道砟直剪力学特性分析 - swjtu.cn
了解更多3道砟产品需水洗,其颗粒表面清洁度不应大于0.17%。 表一:道砟材质性能 性能 项目号 参数 特级道砟 评定方法 单项评定 综合评定 抗磨性、抗冲击性能 1 洛杉矶磨耗率(LAA)% ≤18--道砟应满足项目号中的最低要求 2 标准集料冲击韧度(IP) ≥1102020年12月20日 道砟洛杉矶磨耗 率LAA 计算公 式中,G1 为试样磨耗前质量,G2 为试样磨耗后粒 径大于1.7 mm 颗粒的质量,单位均为g。 FI P P 0 075 12 5.. (4) 12 1 100 GG LAA G ...道砟劣化的二维图像分析及 形状特性研究 - ResearchGate
了解更多2017年12月19日 基于洛杉矶磨耗试验和图像分析道砟劣化研究.pdf,第 13卷 第 8 期 铁道科学与工程学报 Volume 13 Number 8 2016年 8 月 Journal of Railway Science and Engineering August 2016 基于洛杉矶磨耗试验和图像分析 道砟劣化研究 井国庆1, 郭云 原创 2021年4月14日 洛杉矶磨耗率是以洛杉矶磨耗机的磨耗指标表示碎石道碴抵抗冲击、磨耗和边缘剪切等联合作用能力的参数。试验方法: 设备与机具 1、洛杉矶磨耗机: 结构尺寸如《洛杉矶磨耗机》 其转速为31~33r/min。 2、 洛杉矶磨耗机填料: 由直径为46.0~47.6mm 质量为390~445g 的钢球组成。洛杉矶磨耗率 - 搜狗百科
了解更多2012年4月24日 TB/T38.1~18-199《铁路碎石道碴试验方法》洛杉矶磨耗率试验方法1适用范围本方法适用于铁路碎石道碴洛杉矶磨耗率的试验也适用于道床底碴的洛杉矶磨耗率的试验。术语洛杉矶磨耗率是以洛杉矶磨耗机的磨耗指标表示碎石道碴抵抗冲击、磨耗和边缘剪切等联合作用能力的参数。2018年12月25日 TBT2328,92008前言TBT2328铁路碎石道砟试验方法分为19个部分,一第1部分,洛杉矶磨耗率试验,第2部分,标准集料冲击韧度试验一一第3部分,石料耐磨硬度系数K干试验第4部分,标准集料压碎夆试验一一第5部分,道砟集料压率试验第6TBT 2328.9-2008 铁路碎石道砟试验方法 第9部分石粉塑限 ...
了解更多2022年4月10日 丨9 一2008 铁路碎石道砟 第 原创力文档 知识共享存储平台 海量文档 文档专题 悬赏文档 全部 客户端 ... 19—2008 相比,除编辑性修改外,本部分主要技术变化如下 : — 增加了洛杉矶磨耗韦试验方法中洛杉矶圆筒的内径和筒长的加工误差,以及 ...2024年7月19日 TB/T 2140.2-2018: 铁路碎石道砟 第2部分:试验方法 TB/T 2140.2-2018 英文名称: Railway ballast - Part 2: Test methods 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 2140.2 一2018 代替 TB/T 2328.1~2328.19 一2008 铁路碎石道砟 第 2 部分:试验方法 国家铁路局发布 1 范围 本部分规定了铁路碎石道砟洛杉矶磨耗率、标准集料冲击韧度、石料 ...[PDF] TB/T 2140.2-2018 - 自动发货. 英文版
了解更多2018年12月25日 用洛杉机磨耗机的指标,表示石道砟抗冲击、磨耗、边缘剪切等联合作用能力的参数。3试验方法 3.1设备与机具 3.1.1洛杉矶磨耗机结尺寸见图1。其转速为31rmin~33min 单位为毫米 505×25×89 1204 880 图1洛杉矶磨耗机 3.1.2洛杉矶磨耗机填料用 中美铁路道砟试验的比较研究-3.1 抗磨耗、抗冲击性能试验比较对于道作的抗磨耗、抗冲击性能,中国道作规范是通过洛杉矶磨耗率、标准集料冲击韧度和石料耐磨硬度系数等3个指标试验来衡量道作等级, 美国道作规范仅需要考虑洛杉矶磨耗率试验。中国道 ...中美铁路道砟试验的比较研究_百度文库
了解更多6、某碎石道砟洛杉矶磨耗率测试中,测得试样磨耗前质量为10000g,磨耗后粒径大于1.7mm颗粒的质量为8500g,则该试样的磨耗率为()%。() A、A、8.1 B、B、15.0 C、C、17.6 D、D、85.0 答案:B 试验室培训考试习题 10、土的空隙比增大,土的体积随之减小,土 ...2021年4月3日 高速铁路道砟集料STMH-3型洛杉矶磨耗率试验机洛杉矶磨耗 试验机、磨耗试验机、数显洛杉 手机版 化工仪器网手机版 手机访问更快捷 化工仪器网小程序 更多流量 更易传播 官方微信 公众号:chem17 随时掌握行业动态 ...高速铁路道砟集料洛杉矶磨耗率试验机参数及试验步骤 ...
了解更多